Fahrradfreundliche Aktionen

Die Stadt Sonthofen strebt die Auszeichnung als fahrradfreundliche Kommune an. Dafür hat die Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen in Bayern der Stadt Sonthofen infrastrukturelle Aufgaben mitgegeben, die es zur Auszeichnung bedarf. Hierzu zählen die folgende Erneuerung veralteter Bodenmarkierungen und die Ergänzung fehlender Markierungen:

Die Radverkehrsanlagen an den Schulwegen zur Albert-Schweitzer-Straße wurden erneuert und an die gültigen Richtlinien zur Gestaltung von Radverkehrsanlagen angepasst.

Fehlende Zufahrtsstreifen wurden an den Kreuzungen und Schulwegen der Immenstädter Straße und Freibadstraße ergänzt. Fehlende Zufahrtsstreifen zu den Aufstellflächen an Kreuzungen werden für Radfahrer ergänzt. Radverkehr auf den Aufstellflächen im Sichtfeld des Kfz-Verkehr vermeidet gefährliche Abbiegesituationen.

Die fehlende Markierung der Aufstellflächen wird an der Serra-Kreuzung und Schulweg Hans-Böckler-Straße in Rieden ergänzt.

Der Radfahr- und Schutzstreifen in der Albert-Schweitzer-Straße wird ebenfalls saniert und erneuert. Die Streifen für den Radverkehr sind hier ca. 90 cm breit und werden auf 1,50m Regelbreite angepasst. Die vorgeschriebenen Breiten für die Kernfahrbahn und Abbiegespuren für den Kfz-Verkehr werden in jedem Falle eingehalten. Schutzstreifen können vom Kfz überfahren werden, wenn es notwendig ist, bspw. um in Grundstückszufahrten, Park- oder Busbuchten einzufahren.

Zudem wurden die Radverkehrsanlagen in der Regel durch Rotmarkierung hervorgehoben.

Rotmarkierungen besitzen keinerlei verkehrsrechtliche Wirkung, allein die Weißstrichmarkierung zeigt diese an. Rotmarkierungen sind ein Mittel zur Sichtbarmachen von Radverkehrsanlagen sowie zum Hervorheben von potentiellen Gefahrenstellen an Ein- und Ausfahrten, Einmündungen und Kreuzungsbereichen. Auch die Bevorrechtigung des benutzungspflichtigen Radwegs entlang der Illerstraße soll mithilfe von Rotmarkierungen der Radwegsfurten an den Einmündungen verdeutlicht werden.

Zwei neue hochwertige Abstellanlagen für Radfahrer wurden in der Hirschstraße und der Grüntenstraße am Spitalplatz geschaffen. Die Anlagen bieten eine überdachte Abstellmöglichkeiten für Räder und abschließbare Boxen, um Einkäufe, Taschen, Helme oder anderes verstauen zu können. Die Abstellanlage am Spitalplatz in der Grüntenstraße bietet E-Bikern zudem eine kostenlose Lademöglichkeit. Damit steht Radfahrern in der Grüntenstraße eine hochwertige, zentrale Abstellanlage, öffentliche Ladestation und eine benachbarte Servicestation zur Verfügung. Die abschließende Elektrifizierung der Abstellanlage am Spitalplatz in der Grüntenstraße steht noch aus. Aus diesem Grund stehen die Lademöglichkeit und die abschließbaren Boxen hier noch nicht zur Verfügung. Davon abgesehen können die Anlagen natürlich schon gerne benutzt werden.

Die Abstellanlagen wurden vom Bayrischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr gefördert.

Die Stadt Sonthofen fördert den Kauf von Lastenrädern mit 30 % des Kaufpreises, aber höchstens mit 400 bzw. 800 EUR (ohne bzw. mit elektrischem Antrieb). Die Fördergelder für das Jahr 2018 sind vergeben.

Förderanträge für 2019 können bis 15. März 2019 eingereicht werden.

Die Fördervereinbarung für die Beantragung finden Sie hier:

Förderrichtlinie privat

Förderrichtlinie gewerblich

Die vollständig ausgefüllte und von Ihnen unterschriebene Fördervereinbarung ist Ihr Förderantrag. Bitte reichen Sie diese in 2-facher Ausfertigung bei der Bauverwaltung Sonthofen, Rathausplatz 1, 87527 Sonthofen ein.

Die Stadtverwaltung prüft alle Anträge insbesondere im Hinblick auf den Förderzweck.  Das ist die Stärkung des Wirtschaftsverkehrs auf dem Rad durch die Förderung von Lastenrädern.  Der Bewertung Ihres Antrags liegt also insb. zugrunde, was für ein Rad für welchen Zweck angeschafft werden soll.

Fällt die Beurteilung positiv aus, erhalten Sie ein unterschriebenes Exemplar der Fördervereinbarung seitens der Stadt Sonthofen zurück. Dies ist Ihr Förderbescheid und Sie können Ihr Rad mit zugesicherter Förderung beschaffen. Die Förderbescheide werden vrsl. in KW 12 2019 verschickt.

Bitte beachten Sie unbedingt die Bedingungen der Fördervereinbarung. Ihr Lastenrad kann nur gefördert werden, wenn der Kauf des Lastenrads nach Erhalt des Förderbescheids erfolgt. Die Lastenradförderung gilt nur für Sonthofer BürgerInnen oder Unternehmen.

Weitere Infos erhalten Sie unter fahrrad(at)sonthofen.de

Die Stadt Sonthofen freut sich auf Ihren Antrag!

Der Fahrradbus ist ein neu entwickeltes, muskelbetriebenes Fahrzeug, bei dem bis zu 4 Personen gleichzeitig in die Pedale treten können. Im Oktober übergaben 10 Schüler und Lehrer der freien Schule Elztal nach einer mehrere hundert Kilometer langen Radtour durch Süddeutschland am Biberhof in Sonthofen einen Fahrradbus dem Naturerlebniszentrum des BUND Naturschutz (NEZ). Mit dem Fahrradbus will das NEZ die Aktivitäten der Stadt Sonthofen zur Entwicklung einer fahrradfreundlichen Kommune unterstützen.

Der Fahrradbus wurde von den Schülern unter fachkundiger Anleitung in einer umfangreichen Projektarbeit selbst gebaut und findet jetzt in der Stadt Sonthofen seine neue Heimat. Dort kann er beispielsweise bei Fair-Trade-Märkten, Stadtfesten, Radsport-Großveranstaltungen, Vereinsfesten oder für Fahrradexkursionen und für mehrtägige Jugendfahrradtouren eingesetzt werden.

Der Fahrradbus besteht aus zwei (auch einzeln nutzbaren) Modulen, jedes Modul besteht aus 2 nebeneinander montierten Liegerädern. Eine ausgeklügelte Lenk-, Brems- und Antriebstechnik ermöglicht ein neuartiges Gruppenerlebnis sanfter Mobilität. So zeigten sich auch die Jugendlichen begeistert von ihren Erlebnissen mit dem Fahrradbus.

Im November wurden zwei zentrale und attraktive Radabstellanlagen im verkehrsberuhigten Bereich in der Hirschstraße – hier ersetzte man zwei Kfz-Stellplätze dafür – und am Spitalplatz geschaffen. Am Spitalplatz ist nun auch kostenloses Aufladen von E-Bikes möglich. Außerdem bestehen vier weitere Lademöglichkeiten für integrierte Akkus.

Nach engagierten Vorbereitungen durch den städtischen Bauhof und mit Hilfe der BPI-Bikeschool in Sonthofen konnte im Oktober auf dem Abenteuerspielplatz an der Albrecht-Dürer-Straße für Mountainbiker ein "Pumptrack" mit einer "Pump-Jump-Line" eröffnet werden. Die Anlage steht jedem offen, speziell wird diese aber auch für Mountainbike-Schulungen genutzt.

Zusammen mit der Bikeanlage im benachbarten Tannachwäldchen stehen somit zwei ideale Übungsmöglichkeiten bereit, die mit geeigneter Schutzausrüstung und auf eigene Gefahr genutzt werden können.

Mit der Ausleuchtung der Unterführung am "Milchwerk" zur Verbindung der Eichendorffstraße mit der Rudolf-Diesel-Straße wurde eine weitere Gefahrenstelle für den Rad- und Fußverkehr verbessert. Die bessere Einsicht für Radfahrer bei der Einfahrt in die Unterführung erhöht die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer.

Schüler und Lehrer des Gymnasiums Sonthofen setzten sich in zwei Projekten für das Ziel ein, Sonthofen zu einer Radstadt zu entwickeln:

Für die Teilnahme an der Onlineumfrage des „Netzwerks FahrRAD“ zum städtischen Radverkehr, konzipiert von Hubert Skudlik, motivierten die Jugendparlamentarier unter Leitung von Christian Volz in Abstimmung mit den jeweiligen Schulleitungen Hunderte von Jugendlichen.

Bei Projekttagen dokumentierten die Teilnehmer von „Radfahren in Sonthofen“ für Radler kritische Stellen im Stadtgebiet in Film und Bild. Bei denkbar schlechtem Wetter fuhr die Gruppe am 24. und 25. Juli 2017 auf Rädern zu den Problemstellen in der Markt-, Hindelanger – und Berghofer Straße sowie zu den Kreuzungen am Allgäu-Outlet und bei der Realschule. Während die eine Hälfte der Teilnehmer in vorschriftsgemäßer Art für einige Minuten im jeweiligen Bereich zirkulierte, nahm die andere die entstehenden Situationen aus verschiedenen Perspektiven mit Kameras auf. Aus den Filmaufnahmen entstand ein fünfminütiger Film. Darüber hinaus wurden auch ausgewählte Fotos zusammengestellt. Die beiden Dokumente zeigen deutlich, dass Radfahrer im Alltagsverkehr der Stadt recht häufig unangenehmen oder sogar gefährlichen Situationen ausgesetzt sind, selbst wenn sie sich umsichtig verhalten.

Die online durchgeführte Umfrage zum Radverkehr in Sonthofen entstand als Initiative des „Netzwerks FahrRAD“. Die Umfrage wollte herausfinden, wer warum wieviel wo in Sonthofen Rad fährt, wie die bestehenden Verhältnisse beurteilt werden, wo Verbesserungsbedarf gesehen wird und Vorschläge für eine solche Verbesserung sammeln. Die im Jugendparlament engagierten SchülerInnen haben alle Jugendlichen der Sonthofer Schulen auf eine mit der jeweiligen Schulleitung abgestimmten Art und Weise über die Umfrage informiert und zu einer möglichst zahlreichen Teilnahme motiviert. So wurden neben über 200 erwachsenen Teilnehmern noch ca. 600 Jugendliche erreicht. Dadurch konnten speziell auch über den auf den Schulwegen stattfindenden intensiven Radverkehr wichtige Informationen gewonnen werden.

Das Ergebnis des Projekts ist >> hier auf den Internetseiten des Gymnasiums abrufbar.

Auf einigen Radwegen in der Innenstadt war die Kennzeichnung in die Jahre gekommen, die nun der städtische Bauhof in vielen Bereichen erneuert hat. Dabei wurden auch Radwegeinfädelspuren – wie z.B. in der Hindelanger Straße – mit größeren Symbolen optisch aufgewertet.

Nachgebessert wurden auch einige wichtige Radwegemarkierungen durch Schilder, Symbole und Farbmarkierungen – so z.B. im Einmündungsbereich der Elsa-Brandström-Straße in die Grüntenstraße oder an der Traubekreuzung.

Durch die Markierung weiterer roter Aufstellbereiche (z.B. bei Querung der Blumenstraße) wurde darüber hinaus die Sicherheit auf dem Rad erhöht. In der Hans-Böckler-Straße wurde der Schutzstreifen für Radfahrer zur Zufahrt im Kreuzungsbereich auf 1,50 m verbreitert.

161 Radelnde aus Sonthofen nahmen am Stadtradeln 2018 teil und legten insgesamt 20.100 km zurück.

Deutschlandweit nehmen fast 900 Kommunen mit über 240.000 aktiv Radelnden am Stadtradeln teil. Ziel der Kampagne Stadtradeln ist es, das Fahrrad als gesundheitsförderndes, günstiges und sauberes Verkehrsmittel zu unterstützen. Knapp 7.000t CO2 wurde bereits während der Kampagne eingespart. In Sonthofen sparten die Radelnden 3t ein. Gegenüber 2017 radelten die Sonthofer doppelt so viele km und sparten doppelt so CO2-Emissionen wie das Jahr zuvor ein.

Die Stadt Sonthofen bedankt sich bei allen engagierten RadlerInnen ganz herzlich und lost aus allen TeilnehmerInnen noch 5 aus, die sich über kleine Überraschungspreise freuen dürfen. Die Gewinner werden per E-Mail benachrichtigt.

Die Teilnahme Sonthofens am Stadtradeln wurde vom Bayrischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr und von der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V. (AGFK Bayern) finanziert.

Die Beschilderung der für Fahrräder und Fußgänger durchgängigen Sackgassen wurde optimiert. Vor allem ortsunkundigen Radfahrern hilft diese neue Beschilderung, Wegstrecken abzukürzen und freie Fahrt zu genießen. Wir hier im Bild in der Peter-Dörfler-Straße wurden auch in der Goethestraße, Nordstraße, Bachtelweg, Am Schwarzenstein, in Altstädten am Freibadweg und An der Mühle die Sackgassen-Schilder durch entsprechende neue Schilder ersetzt.

Wenn Sie weitere Sackgassen kennen, die für Radfahrer entsprechend beschildert werden könnten, dann melden Sie sich bitte per Mail unter fahrrad@sonthofen.de

Seit dem 1. Mai 2017 ist die Stadt Sonthofen 50. Mitglied der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundliche Kommunen Bayern (AGFK). Die AGFK hat uns einige Hausaufgaben und Verbesserungsvorschläge mit auf den Weg gegeben, die nach und nach umgesetzt werden.